2022年12月14日，海南省人民政府印發(fā)了《海南省人均預期壽命提升行動計劃（2022—2025年）》，提出將完善公共場所急救資源配備，打造15分鐘急救圈，強化AED配備和信息化管理。此外浙江、四川、福建、貴州等省份也出臺相關(guān)政策，加速布局AED配置。
早在2019年，《健康中國行動（2019—2030年）》，就提出在學校、機關(guān)、企事業(yè)單位和機場、車站、港口客運站、大型商場、電影院等人員密集場所配備急救藥品、器材和設(shè)施，配備AED。
研究資料顯示，我國院外心臟驟?；颊叽婊盥什蛔悖保?，與心臟驟停搶救密切相關(guān)的AED面臨著覆蓋率不足、使用率低等難點。
AED覆蓋不足
在政策、社會需求等因素推動下，近年我國AED普及率迎來了大幅提升，但與歐美、日本等國家仍存在較大差距。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國每10萬人口AED配備數(shù)量不足0.2臺，相比美國（317臺/10萬人）、日本（555臺/10萬人）等國家水平相差甚遠。
除了配置不足之外，我國AED配置還存在公眾重視程度不足、公共場所AED分布不均、急救技能普及率低等問題，除少數(shù)幾個大城市如杭州 、深圳 、上海和?？诘柔t(yī)療急救體系A(chǔ)ED配置日趨健全之外，大多數(shù)城市尚處于起步階段。
偏遠地區(qū)財政資金有限加之地域人口分布不均，無法按照既有標準配備AED；城市AED覆蓋率不足加之復雜交通狀況，AED很難在黃金4分鐘內(nèi)到達；施救者拿到了AED，但是不會用、不敢用…………一個個問題拋到了我們面前。如何進一步提升院外急救效率，讓AED到達搶救現(xiàn)場更快速、更高效是急救行業(yè)正在探索的重要課題。
“空地一體化”AED立體救援
去年，國家衛(wèi)健委發(fā)布的《公共場所自動體外除顫器配置指南（試行）》提出配置自動體外除顫器應按照科學規(guī)劃、注重實效的原則，優(yōu)先保障重點公共場所，加大配置密度。其中，優(yōu)先在人口流動量大、意外發(fā)生率高、環(huán)境相對封閉或發(fā)生意外后短時間內(nèi)無法獲得院前醫(yī)療急救服務的場所配置AED。我國幅員遼闊，各地區(qū)社情差異較大，如城市人口密集區(qū)與農(nóng)村、山川湖泊等區(qū)域情況不同，全部按照既定標準完成AED布防顯然不合理，會導致AED使用效率低下、布防工作難以推進，也會給地方財政造成較大壓力。因此，因地制宜采用科學合理的AED布防方案至關(guān)重要。國內(nèi)AED產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)企業(yè)，維偉思醫(yī)療在AED推廣的過程中發(fā)現(xiàn)了我國AED布防面臨的現(xiàn)實困境，基于對急救場景和應用需求的充分調(diào)研，首創(chuàng)了AED立體布局方案，通過旗下固定位AED、移動AED、無人機AED三位一體的協(xié)同布局，有效增強AED覆蓋效能，完善急救生存鏈，實現(xiàn)AED設(shè)備、人員之間的數(shù)據(jù)協(xié)同調(diào)度，助力我國心源性猝死院前急救效率及患者生存率提升。
固定位AED
維偉思固定位AED — PowerBeat X系列電池可五年長時間待機，設(shè)備采用符合國際技術(shù)趨勢的150J低能量除顫技術(shù)，在保證除顫效果的同時，有效降低對患者心肌的損傷。
半自動體外除顫器（AED）
按照立體布局方案，固定位AED多用于公共場所、較為封閉的環(huán)境，如商場、教學樓、寫字樓等，輻射特定范圍。AED數(shù)據(jù)后臺與120急救中心互通，一旦設(shè)備啟用，120能夠及時收到急救反饋。
維偉思相信，小型化、移動化會成為未來AED的主要發(fā)展趨勢。維偉思自主研發(fā)的移動AED打破傳統(tǒng)AED重量和尺寸的桎梏，重量不足700g，正面尺寸僅為手機大小。
基于輕便易攜的特性，移動AED可由安保人員、交巡警察、消防等隨身佩戴，或在公交車、出租車、巡警車上配備。接到系統(tǒng)派發(fā)的急救任務后，移動AED將變成流動急救站，第一時間趕赴現(xiàn)場。相比固定位AED，移動AED行動方向由來回變?yōu)閱蜗?，同時AED專人專管，節(jié)約了判斷、找尋及取用的時間，進入心肺復蘇及除顫狀態(tài)更快，效率更高。
無人機AED建議布防于大型景區(qū)、山地村落與人口密集區(qū)域。無人機AED突破了地面環(huán)境的限制，能夠克服城市交通擁堵、山區(qū)/農(nóng)村交通不便等問題，極速救援。得益于產(chǎn)品重量與體積的優(yōu)化，維偉思將移動AED與定制化的輕型無人機集成，推出了國內(nèi)首個無人機AED—AirAED。AirAED采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計，機頂特制AED防護艙，整機采用碳纖維復合材料機身，起飛總重不足4kg，機翼展開尺寸不足80cm，適飛空域免飛行審批手續(xù)，符合即時飛行的急救要求。
無人機AED（AirAED)
AirAED飛行控制系統(tǒng)與急救中心互聯(lián)，急救中心可以在線快速調(diào)度無人機。借助無人機的高清攝像和語音功能，急救中心可遠程指導施救，打破了急救中心和事發(fā)地之間的信息孤島，實現(xiàn)無時差隔空生命數(shù)據(jù)傳遞。AED立體布局方案會根據(jù)院外心臟驟停發(fā)生率、人口數(shù)量及密度、轄區(qū)面積、公共場所數(shù)量及類別等因素，對區(qū)域內(nèi)AED配置進行科學規(guī)劃。以國內(nèi)某新一線城市為例，面積8000平方公里，人口1000萬。如采用傳統(tǒng)的固定位AED布局方案，按照衛(wèi)健委發(fā)布的每10萬人200臺的標準測算，需20000臺。如果以黃金4分鐘救援距離計算，約需40000臺AED。如果使用維偉思AED立體布局方案進行布防，僅需1000臺移動AED、100臺無人機AED及10000臺固定位AED，即可實現(xiàn)全覆蓋。整體所需AED數(shù)量是傳統(tǒng)方案的1/4，顯著提高AED的單位利用效率。從單點的AED配置到科學合理的系統(tǒng)化AED布局方案，維偉思AED立體布局方案，打通了從地面到空中的急救立體化通道，以一種全新的思路為心臟驟停院前急救開辟了新的維度。新維度，新在救援人員與AED設(shè)備間實現(xiàn)了聯(lián)動與協(xié)同。移動AED可由專人專管，無人機AED與120急救系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)，施救者只需一鍵呼叫120，就有AED到達身邊，顯著提升了AED急救效率。目前，AED立體布局方案已進入多個城市進行試點規(guī)劃，另外維偉思也在積極開展社區(qū)、企業(yè)、學校急救知識培訓，協(xié)同社會各界推動急救培訓體系的建設(shè)。不久前，維偉思完成了數(shù)億元Pre-B輪融資，將進一步加快公司產(chǎn)品研發(fā)落地進程，并助力AED產(chǎn)品矩陣擴容和產(chǎn)能的提升。維偉思創(chuàng)始人鄭杰表示：公司將堅持“專注科技創(chuàng)新、呵護心臟健康”的企業(yè)使命，持續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新，將產(chǎn)品和數(shù)字化深度結(jié)合，為我國心臟驟停急救提供先進解決方案，助力健康中國2030。
